Ревизионен капак DN200 за дренажен тунел 300л.
Капакът затваря тунела от двете страни, като има предвидени оразмерени накрайници за свързване към тръба.
Дренажната система се изгражда от един или няколко модула на тунела и две крайни плочи. Увеличаването на обема се постигне лесно, като се добавят допълнителни модули. Полагането се осъществява в една или повече линии на едно ниво. Тъй като теглото на един модул е само 11 килограма, инсталацията на дренажния тунел е много лесна и не изисква използването на тежко оборудване.
- Дренажният тунел е изработен от 100% полипропилен (РР) – неупотребяван материал.
- Дренажният тунел може да бъде монтиран в един ред, два реда и т.н. – в зависимост от желания капацитет за съхранение.
- Един дренажен тунел може да побере 3 пъти обема на конвенционален чакълен дренаж. Един модул (11 кг) замества приблизитено 800 кг чакъл или 36 м дренажни тръби.
- Поносимостта на натоварване при земно покритие от 75 см е до 60 тона / кв.м. (за тежкотоварни автомобили).
- Възможност за връзки – DN 100/150/200/300
Дренажен тунел 300л.: Условия за монтаж
При 750 мм покривна настилка над тунела се гарантира товароносимост до 60 тона (тежкотоварни автомобили).
Монтажът на дренажния тунел може да е в един ред, два реда и т.н., в зависимост от желания капацитет за съхранение.
Условия за монтаж | Без трафик | Автомобили
до 3,5 т |
Камиони до
12 т (SLW 12) |
Камиони до
30 т (SLW 30) |
Камиони до
40 т (SLW 40) |
Камиони до
60 т (SLW 60) |
мин. земно покритие | 250 мм | 250 мм | 500 мм | 500 мм | 500 мм | 750 мм |
макс. земно покритие | 3740 мм | 3490 мм | 3240 мм | 2740 мм | 2490 мм | 1740 мм |
макс. дълбочина на монтаж | 4250 мм | 4000 мм | 3750 мм | 3250 мм | 3000 мм | 2250 мм |
Максимално натоварване | kN/m2 | Kg/m2 |
Краткосрочно | 100 | 10 200 |
Дългосрочно | 59 | 6 000 |